L’été est la période des vacances et des départs, pour que tout soit parfait il faut une organisation précise et que tout soit en place, surtout si vous décidez de partir en voiture. Pour la sécurité à bord d’ un véhicule, les pneus sont fondamentaux, voyons donc quelques conseils concernant les pneus fournis par les marchands de pneus en ligne , pour repartir en toute tranquillité et pouvoir compter sur une voiture à l’efficacité maximale.
- Pression des pneus : le premier conseil concerne la pression des pneus, qui doit être vérifiée environ une fois par mois et surtout avant de partir en voyage en voiture. En effet, avoir un compresseur d’air portatif pour ma voiture permet de réajuster la pression des pneus du véhicule en quelques secondes. Les pneus sont sujets à des pertes de pression et voyager avec des pneus crevés peut être très dangereux, ainsi que plus coûteux à mesure que la consommation de carburant et l’usure de la bande de roulement augmentent, forçant ainsi un changement de pneu précoce.
- Inspection visuelle : avant le départ, il est toujours bon de vérifier l’état extérieur des pneus, afin de s’assurer qu’il n’y a pas de dommages ou d’autres problèmes. Par exemple, si vous constatez un gonflement de la bande de roulement, il est déconseillé de commencer à conduire car le caoutchouc pourrait éclater ; le pneu doit être remplacé pour éviter des conséquences bien pires.
- Épaisseur de la bande de roulement : parmi les contrôles qui précèdent un voyage en voiture, il y a aussi celui concernant l’épaisseur de la bande de roulement ; il faut en effet s’assurer que celle-ci est supérieure à la limite fixée par la loi (c’est-à-dire 1,6 mm ), sinon il n’est pas possible de circuler à la fois pour des raisons de sécurité et parce que vous pouvez encourir des pénalités – financières mais non limitées à – dans le éventualité de contrôles.
- Les bons pneus : bien sûr il faut avoir à bord les bons pneus selon la période de l’année, donc pour un voyage en été les pneus été sont ceux indiqués, car ils sont faits pour répondre au mieux aux températures élevées. Alternativement, il est possible de monter des pneus toutes saisons , particulièrement recommandés dans les régions où le climat estival est doux et les pluies se produisent plus fréquemment même pendant les mois les plus chauds.
- Équilibrage : si dans les jours précédant le départ vous constatez des anomalies au volant, comme des vibrations , il peut y avoir un problème d’équilibrage des pneumatiques. Dans ce cas, il est nécessaire de se rendre dans un atelier pour un contrôle précis, qui ne peut être effectué que par des professionnels disposant des outils appropriés, et en cas de problème le spécialiste des pneumatiques rétablira le bon équilibre des pneumatiques, vous permettant ainsi pour démarrer en toute tranquillité.
- Usure anormale : si une usure anormale est constatée, c’est-à-dire une usure plus importante à l’intérieur ou à l’extérieur de la bande de roulement, ou la voiture tend vers la droite ou la gauche, il peut y avoir des problèmes liés au pincement . Même dans cette circonstance, la seule solution est de contacter un atelier qui effectuera une analyse approfondie et interviendra en fonction du problème à résoudre.
- Pneus périmés : Partir en road trip peut être le meilleur moment pour remplacer vos pneus s’ils sont périmés. En effet, bien qu’ils paraissent parfaitement intacts à l’extérieur, les pneumatiques sont sujets au vieillissement et au fil du temps ils perdent en efficacité, ne pouvant plus garantir le niveau de performance qu’ils assuraient à l’état neuf. Par conséquent, si les pneus ont plus de 6 ou 7 ans , il est temps de les changer et il est important de le faire au bon moment, c’est-à-dire avant qu’ils ne causent des problèmes. C’est pourquoi il est préférable de le faire avant de partir en voyage, afin d’éviter des conséquences désagréables dans la pire des situations, c’est-à-dire lorsque vous êtes loin de chez vous.
Et donc, si vous avez bien lu les conseils et avez besoin de remplacer les pneus pour profiter de vos vacances, vous pouvez acheter de nouveaux pneus directement en ligne, ce qui vous fait gagner du temps et de l’argent.
– Qui doit effectuer ces contrôles ?
De nombreux automobilistes ont tendance à se fier au bricolage, mais ce n’est pas le meilleur choix : pour un contrôle précis de l’état de santé des pneus, le revendeur de pneus est le point de référence idéal . Quelques jours avant le départ, il est donc conseillé d’amener votre voiture dans un atelier pour un contrôle qui couvre à la fois les pneus et le reste de la voiture, afin d’ être sûr de monter à bord d’un véhicule au milieu de son efficacité . Plusieurs aspects des contrôles à effectuer énumérés ci-dessus peuvent en effet échapper à un œil moins attentif et exercé, mais ne passeront certainement pas inaperçus du revendeur de pneumatiques, qui en plus de l’expérience peut également compter sur l’équipement nécessaire.
– Que faire en cas de problème ?
En confiant l’inspection des pneus à un atelier, il sera également plus facile d’intervenir en cas de problème et le marchand de pneus pourra trouver la meilleure solution en fonction du problème rencontré par les pneus . Les opérations qui peuvent être effectuées sont nombreuses : restauration d’un équilibrage et d’un pincement corrects ou de la bonne pression de gonflage , identification et réparation d’éventuelles micro-perforations – si possible – qui provoquent un dégonflage lent du pneumatique , ou remplacement si le les dommages ne peuvent pas être réparés ou les pneus sont excessivement vieux ou usés. Au sein d’un atelier, il sera alors possible d’ effectuer des contrôles supplémentaires sur d’autres composants du véhicule, afin de vérifier que tout est en ordre et que la voiture est bien prête pour un long voyage, réduisant ainsi le risque qu’elle présente des problèmes lorsque vous êtes loin de chez vous et incapable de vous rendre dans un centre spécialisé.
– Quels autres contrôles doivent être effectués ?
En atelier, il sera indispensable de faire contrôler les phares et les clignotants des feux arrière et avant, pour vérifier qu’ils fonctionnent correctement compte tenu de leur importance, notamment dans les trajets de soirée et de nuit. L’autre élément clé sur lequel un contrôle s’impose est le pare – brise : en effet, même une légère imperfection ou ébréchure suffit à engendrer des problèmes beaucoup plus graves par la suite, pouvant même conduire à sa défaillance et à son éclatement en mille pièces; un inconvénient à éviter surtout si vous êtes en vacances, c’est pourquoi vous devez vous assurer qu’il est parfaitement intact et exempt de signes . Si les essuie – glaces sont en bon état, vous pouvez compter sur le bricolage pour le contrôle, voire même prévoir leur nettoyage en profondeur lors du lavage de voiture avant le départ. En plus des commandes externes, il existe également des commandes internes, qui sont cruciales pour que le véhicule fonctionne correctement et sans problème.
– Quels sont les contrôles internes ?
Les contrôles internes concernent les différents liquides qui permettent à la voiture de fonctionner efficacement : parmi ceux-ci on trouve le liquide de refroidissement , l’ huile , le liquide de refroidissement (indispensable en été car il permet l’utilisation de la climatisation), bien sûr l’ eau pour le radiateur et le liquide destiné aux essuie-glaces . Les niveaux doivent être corrects, à la fois pour éviter les dysfonctionnements pendant le trajet et les pannes des différents systèmes qui pourraient s’avérer très coûteuses à réparer. Le niveau de la direction assistée fluides peut également être contrôlée avec précision dans un atelier et la transmission , et si nécessaire restaurer la bonne. Les courroies doivent alors être remplacées si elles sont usées : une opération peu coûteuse qui peut éviter des coûts bien plus importants !
Enfin, les freins : si vous constatez que les distances de freinage sont excessives même si vous montez des pneus neufs, le problème est certainement imputable aux freins : un contrôle par un professionnel vous aidera à comprendre comment intervenir.
– Dois-je également faire contrôler la roue de secours ?
Absolument oui , car en cas de crevaison ou d’endommagement de l’un des quatre pneus il est indispensable que le pneu de rechange soit prêt au maximum d’efficacité à l’usage. Souvent, en effet, l’erreur est de ne pas vérifier , par oubli ou par superficialité, cet élément fondamental, avec le risque d’être en temps de besoin avec une roue de secours ou une roue de secours dégonflée ou vieillie après des années sans aucun entretien dans le coffre. . . .
Dans les voitures modernes, la roue et la petite roue ont été remplacées par le kit de réparation, qui permet de colmater une éventuelle crevaison – pourvu qu’elle soit de petite taille – rétablir la bonne pression et redémarrer, cependant ce n’est pas la meilleure solution en cas de problème avec les pneumatiques.
La roue est l’outil le plus adapté , car il est toujours fonctionnel et surtout pas cher, c’est pourquoi si votre voiture ne possède pas ce dispositif, le conseil est d’ acheter une roue de secours , élément économique mais qui peut s’avérer extrêmement utile dans les situations les plus difficiles, complexes , afin d’éviter de rester immobile sur le bord de la route à attendre de l’aide en cas d’endommagement du pneu si la crevaison ne peut pas être réparée avec le kit.
