L’isolation contre les bruits d’impact assume deux tâches à la fois : Comme son nom l’indique, le composite isole le bruit d’impact . Sinon, cela se transmettrait sans entrave du revêtement de sol au sous-sol et de là sous forme de bruit aérien aux oreilles voisines.
D’autre part, l’isolation contre les bruits d’impact réduit également les bruits de pas, qui sont particulièrement amplifiés par les revêtements de sol durs tels que les carreaux de céramique et la pierre naturelle. L’isolation aux bruits de pas sous carrelage augmente ainsi le confort acoustique de la pièce , puisque votre propre audition est protégée.
L’isolation contre les bruits d’impact est mise en œuvre
Afin de minimiser le bruit d’impact sur les sols carrelés, une isolation contre le bruit d’impact faite de revêtements textiles ou élastiques est appliquée entre le revêtement de sol et le sous-sol (généralement une chape flottante) en utilisant la méthode du lit mince .
Cela peut par ex. tapis en liège, panneaux de fibres, carton ondulé ou film PE (polyéthylène). Plus le matériau est élastique et « doux », plus l’isolation aux bruits d’impact peut être élevée. Si les planchers sont modernisés, cela peut augmenter considérablement la hauteur de construction.D’autres systèmes composites sont donc utilisés pour les sols carrelés , qui sont plus fins d’une part, mais qui ont aussi d’autres propriétés d’autre part.
On veille à ce que l’isolation aux bruits de pas soit posée sur toute la surface et uniformément sur la chape et désolidarise complètement le carrelage . Même de petites connexions « fixes » ponctuelles ont un effet négatif sur l’insonorisation des pas et transmettent le bruit des pas au bas de caisse.
L’isolation contre les bruits d’impact doit pouvoir le faire
L’isolation contre les bruits d’impact est posée en panneaux ou en rouleaux découpés sur mesure. Selon le type, il peut être collé (fixe) ou libre (flottant). Les systèmes composites, c’est-à-dire une isolation contre les bruits d’impact composée de plusieurs couches, n’ont que quelques millimètres d’épaisseur et peuvent donc également être installés ultérieurement lors de la rénovation du sol.
La hauteur de construction du plancher reste donc quasiment identique. L’isolation contre les bruits d’impact collée moderne combine diverses propriétés :
- isolation contre les bruits de pas
- pare-vapeur
- nivellement du sous-sol
- isolation thermique
Les carreaux en particulier exigent beaucoup d’isolation contre les bruits de pas. Les carreaux étant durs, les contraintes mécaniques causées par la marche et la chute d’objets sont très élevées.
Afin de résister à ces charges, l’isolation contre les bruits d’impact sur les dalles doit être à la fois robuste et suffisamment souple pour remplir sa fonction de protection contre les bruits d’impact. Cela signifie que l’isolation aux bruits d’impact doit avoir un faible niveau de rigidité .
Notre recommandation : isolation acoustique contre les bruits de pas
L’ isolant acoustique composite est un système multicouche composé d’une feuille épaisse et d’une couche de molleton en haut et en bas. La feuille épaisse minimise un effet de tambour (bruit perturbateur dans la gamme des basses fréquences) qui pourrait se produire avec des constructions plus légères.
De plus, la feuille lourde n’est pas compressible et résiste ainsi à la charge élevée sur les carreaux posés. Le non-tissé s’ancre mécaniquement avec le mortier-colle et assure un découplage idéal du sous-plancher.
Selon les spécialistes vous pouvez réduire le niveau de bruit causé par les pas jusqu’à 13 dB. D’une réduction de seulement 10 dB, les gens sont moins conscients du bruit aérien qui en résulte – une immense économie qui augmente considérablement le confort de vie.
L’ isolant acoustique composite est posé comme un tapis de 55 cm x 75 cm de manière uniforme et sur toute la surface du sol. Pour ce faire, utilisez le mortier-colle approprié et une truelle crantée.
Vous bénéficiez également d’autres propriétés : le système composite comble les fissures étroites du soubassement qui menacent de s’élargir. L’isolation contre les bruits d’impact n’est pas adaptée pour compenser les fissures avec un décalage en hauteur.
